Колесный трактор мощностью 220 л.с. предлагается с топливным баком большой емкости на 400 л, что позволяет ездить на большие расстояния. Кроме того, дизельный двигатель с наддувом и промежуточным охлаждением воздух/воздух потребляет меньше топлива во время работы. Вы сразу заметите повышение эффективности работы и снижение энергопотребления.
Модель | FUGESEN-2204 |
Тип вождения | 4WD |
Габаритные размеры | Д×Ш×В (мм): 5260*3030*3500 |
Колея колеса (мм) спереди/сзади | 1522-22521700-2288 CARRARO передний мост, заднее колесо бесступенчатая регулировка |
Колесная база (мм) | 2928 |
Дорожный просвет (мм) | 460 |
Номинальное тяговое усилие (кН) | 6.2±0.2(5.0+-0.2) односторонний тормоз |
Мин. Радиус поворота (м)v | 6.6 |
Теоретическая скорость (км/ч) FR | 2.00~36.69/4.44~14.48 |
Тип двигателя | SC9D250G2 (Euro 2) |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением, 6-цилиндровый, 4-тактный, с непосредственным впрыском. Выбросы Евро 2/3 и электронный двигатель с топливной помпой Bosch высокого давления Common Rail являются дополнительными; Сделано в Китае | |
Смещение (л) | 8.82 |
Номинальная мощность (л.с.) | 220 |
Номинальный расход топлива (г/кВт⋅ч) с топливным баком 400 л | ≤220 |
Номинальная скорость (об/мин) | 2200 |
Схватить | Двухфункциональное сцепление сухого независимого типа, фрикционные материалы сцепления LUK 14 или 15 дюймов. |
Главный привод и коробка передач | Технология FIAT, высокая надежность. Коробка передач 12F+4R, 4*(3+1) Скользящее переключение передач |
Основной привод | Одна пара спиральных конических шестерен |
Дифференциал | Обтурация, четыре конических шестерни |
Блокировка дифференциала | Тип стопорного штифта |
Заключительные передачи | Планетарный редуктор |
Передняя/задняя шина | 16.9-28/20.8-38 |
Рулевой механизм | Гидравлическое рулевое управление |
Тормоз | Погруженный в масло многодисковый диск |
Грузоподъемность (кН) | ≥70 |
3-точечная подвеска | Категория: III |
ВОМ Вал (об/мин) | 540/1000 |
Размер сплайна | Прямоугольные шлицы 8-Ø48 и 21-Ø48 |
Ми. Эксплуатационная масса (кг) | 7400 |
Наш экологичный трактор обладает хорошей адаптируемостью благодаря регулируемому многоходовому клапану одинарного или двойного действия, а также 3-х или 4-х групповым гидравлическим выходам.
В задней части изделия установлена подвеска с электрогидравлическим управлением. Таким образом, прицеп можно быстро и удобно подключить к колесному трактору мощностью 160-220 л.с.
Специально этот ассортимент продукции разработан с двойным задним колесом для энергичного вождения. Более того, бесступенчато регулируемая колея колес делает его доступным для сельскохозяйственных культур независимо от ширины междурядья.
Полностью закрытая кабина обеспечивает широкий обзор. Оснащен отопителем, кондиционером, аудиосистемой и системой фильтрации воздуха от пыли.